Привод зимой

iura

Alex_Serena писал(а):

iura писал(а):

а у тебя откуда познания?

Интурусуюсь знаешь ли конструктивными особенностями разных корыт.

Т.е. теоретик? :twisted:

Alex_Serena писал(а):

iura писал(а):

И дальше? Почему он застрял в кашке?

iura, ну ты блин как маленький. В какой, млять, кашке ? На шины нужно сначала смотреть, а потом уже начинать делать выводы.

На опыт прокладки надо смареть, в первую очередь. ИМХО.

Alex_Serena писал(а):

Ну всё, пошла колхозная распальцовка. :super:

В стиле Пасцат - уё@ер аллес. УАЗ - гавно...

Никакая это не распальцовка. Просто жизненная ситуация, которая показывает что опыт не заменит никакая техника. Я бы в ту яму никогда бы в жизне не сунулся, если бы мне неск. раз не объяснили по какой траектории и как в неё заежать и выезжать надо было.

bwater

Alex_Serena писал(а):

В стиле Пасцат - уё@ер аллес. УАЗ - гавно...

Я тоже проехал на тушкане там где УАЗ сел. Токмо с оговоркой - второй мост у того УАЗа лет пятнадцать как перестал включатся, примерно тогда же и резина менялась

FiXXXer

iura писал(а):

показывает что опыт не заменит никакая техника.

ну вы то тут каен чморить начали :wink:

электроника там у него какая то неправильная. балерина асфальтная вот вам балерина я бы посмотрел на пассат вытворяющий такие трюки

SanyOk

Alex_Serena писал(а):

SanyOk писал(а):

"Только что с Питера" как ни легвовушка в кювете, так полноприводная.

Санёк, это ты так себя убеждаешь в правильности своего выбора ? :roll:

Я про легковушки, Алекс

iura

FiXXXer писал(а):

балерина асфальтная вот вам балерина я бы посмотрел на пассат вытворяющий такие трюки

Так я на пасцате туда бы и не сунулся.

А Кайен так могёт? :lol:

bwater

SanyOk писал(а):

"Только что с Питера" как ни легвовушка в кювете, так полноприводная. А в Гатчине прям передо мной Санта Фе улетела в отбойник.

Голову если дома забыл, можно на чем угодно улететь. 23 числа на тосненской объездной прямо передо мной калина в сургоб, что на месте разделительного отбойника вырос, утелела, вероятно тоже полноприводная. Волгу видел на крестеской 31 числа, улетевшую так красиво в сугроб с разворотом, та уж точно 4х4

Да и Санта нифига не полноприводная...

SanyOk писал(а):

Ещё раз убедился - зимой на полном приводе надо в два, в три раза быть более бдительным!

И не на полном приводе также. Да и не зимой тоже желательно.

Alex_Serena

iura писал(а):

Т.е. теоретик? :twisted:

От моего знания (равно как и твоего незнания) конструктивно кайен не изменится.

iura писал(а):

На опыт прокладки надо смареть, в первую очередь. ИМХО.

Че то ты с темы то сразу соскочил, а ? :roll:

Вы ж кайен дружно обосрали, а не его прокладку. Или это я плохо читаю ? :upset:

iura писал(а):

Никакая это не распальцовка. Просто жизненная ситуация, которая показывает что опыт не заменит никакая техника. Я бы в ту яму никогда бы в жизне не сунулся, если бы мне неск. раз не объяснили по какой траектории и как в неё заежать и выезжать надо было.

Тогда причём тут куевый каен и рулезная классика, что мимо него проехала ? :upset:

Annete

bwater писал(а):

Да и Санта нифига не полноприводная...

Точно ли?

bwater

Annete писал(а):

bwater писал(а):

Да и Санта нифига не полноприводная...

Точно ли?

TOD - автоматически подключаемый задний привод
Межосевая блокировка (Данная опция невозможна на тушкане при скорости больше 40кмч, я думаю, что и Санте так же).
Ни разу не УАЗ и даже не КАЙЕН :roll:

iura

Alex_Serena писал(а):

iura писал(а):

Т.е. теоретик? :twisted:

От моего знания (равно как и твоего незнания) конструктивно кайен не изменится.

Алекс, скажу проще. Когда ты накатаешь хотябы 300 км на кайене, мне будет интересно твоё мнение по данному вопросу. Ну а я лишь пересказал ощущения моего знакомого, который проехал на нём более 300 км. Так понятней?

Alex_Serena писал(а):

iura писал(а):

На опыт прокладки надо смареть, в первую очередь. ИМХО.

Че то ты с темы то сразу соскочил, а ? :roll:

Вы ж кайен дружно обосрали, а не его прокладку. Или это я плохо читаю ? :upset:

Плохо читаешь. Кайен создавался для определённых дорожных условий. Выход за рамки таких условий предполагает наличие достаточно опыта вождения этого авто.

Alex_Serena писал(а):

Тогда причём тут куевый каен и рулезная классика, что мимо него проехала ? :upset:

Притом, что ты читаешь не то что я написал, а то что ты хочешь чтоб я написал.

Alex_Serena

bwater писал(а):

TOD - автоматически подключаемый задний привод Межосевая блокировка (Данная опция невозможна на тушкане при скорости больше 40кмч, я думаю, что и Санте так же).

Точно так.

Alex_Serena

iura писал(а):

Алекс, скажу проще. Когда ты накатаешь хотябы 300 км на кайене, мне будет интересно твоё мнение по данному вопросу. Ну а я лишь пересказал ощущения моего знакомого, который проехал на нём более 300 км. Так понятней?

Я что то пропустил ? Где ты пересказал ощущения того знакомого ?

iura писал(а):

Кайен создавался для определённых дорожных условий. Выход за рамки таких условий предполагает наличие достаточно опыта вождения этого авто.

А для вождения классики опыт не нужен значица ? :upset:

Alex_Serena

bwater писал(а):

TOD - автоматически подключаемый задний привод
Межосевая блокировка (Данная опция невозможна на тушкане при скорости больше 40кмч, я думаю, что и Санте так же).

Уточню. На сантах с 2007 - TOD. А до 2007 года несимметричный дифференциал 60:40, блокируемый вискомуфтой, так называемый городской Full Time. Эта схема полного привода лучше чем TOD.

iura

Alex_Serena писал(а):

iura писал(а):

Кайен создавался для определённых дорожных условий. Выход за рамки таких условий предполагает наличие достаточно опыта вождения этого авто.

А для вождения классики опыт не нужен значица ? :upset:

Нужен. Я поэтому и сказал, что прежде всего, нужно смотреть на опыт вождения, а не на резину клиренс и пр.

SanyOk

Alex_Serena писал(а):

bwater писал(а):

TOD - автоматически подключаемый задний привод
Межосевая блокировка (Данная опция невозможна на тушкане при скорости больше 40кмч, я думаю, что и Санте так же).

Уточню. На сантах с 2007 - TOD. А до 2007 года несимметричный дифференциал 60:40, блокируемый вискомуфтой, так называемый городской Full Time. Эта схема полного привода лучше чем TOD.

Санта был старого образца, какого точно года я забыл спросить. Нива тоже старая валялась, и ещё СРВ. Из моноприводных только пара фур европеек на боку лежала.

Привод зимой

Кто сейчас на форуме