после замены правого переднего рычага и левых сайлентов, руль стал чутка "тяжелее", на треть. ЭУР исправен. Раньше руль вертелся легче. Терзают смутные подозрения, что что-то перетянули. Есть ли повод для беспокойств?

Я думаю тут всё просто. Тебе необходимо съездить на развал-схождение.
Особенно после замены ТАКИХ элементов.

_________________

Вам явно не хватает материала,чтоб что-то строить из себя.

оно и делалось сразу после замены

Во-первых ты об этом ни сказал.
Во-вторых,тут смотря кто как делает и у кого ты делал.
Чтоб не париться,а заодно проверить твоих мастеров.съезди к парням в мастерскую,что в центре за мебельным магазином. Толково к делу подходят.
Просто тут другого не дано(при твоем ремонте),только развал-схождение,ИМХО.
P.S. Как бы там небыло-отпишись потом.

_________________

Вам явно не хватает материала,чтоб что-то строить из себя.

Нэкэтэрый труднасть канэшна есть (с) Неделю назад пытался записаться к парням за мебельным, сказали приходите зимой, очередь подойдет
А делал Сергей у 9 школы

я тоже у него сход-развал 2 раза делал...1 раз делал, второй раз переделывал. после переделки оказалось то же самое, машину тянуло на встречку... думал его косяк и еще раз переделывать не поехал.... после установки зимнего Мишлена все едет прямо. так что резина наверное летняя гамном была.

Шаровая опора и рычаг - это единая деталь ? Может в чрезмерно тугой шаровой опоре кроется глюк. Если же там криминала нет, то тогда как и сказали выше что то с углами установки передних колёс. Руль тяжелее при вращении на месте или при движении ? Или в обеих случаях тяжелее ?

c правой стороны рычаг в сборе покупался (с шаровой и сайлентами), с другой стороны только сайленты менялись, они уже третьи по счету в левом рычаге.
При движении руль тяжелее прокручивается точно. А на месте точно сказать не могу

Тогда смотри углы установки колёс.

следующий вопрос: при большом крене при резком повороте на приборах 1 раз пикнет и моргнет лампочка. И так быстро, что не успеваю узреть. Это связано с поперечной стабилизацией, или в этом роде?

Не понял я чо то. Какая лампочка? Кто пикает? Что за машина то хоть?

_________________

Вам явно не хватает материала,чтоб что-то строить из себя.

у меня масляная лампочка в поворотах бывыло пикала возможно нужно просто долить масла до максимальной отметки

можно проще, затягиваем обычные болты до упора, впрочем насколько дури хватит ....
а секретку выкручиваем обычным газовым ключом... процедура на 5 минут. зато потом поймешь, что секретки - это "от честных людей"

_________________
Работать надо, а не митинговать.....

ты на фотки дисков смотрел?

_________________
Если я Вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в угол и порыдать!)))
(с)

опять же затягиваем обычные болты до упора, а потом отворачиваем секретный (в дырки пассатижи и газовым ключом...) кстати на секретку перед этим желательно смазкой побрызгать типа WD-40 для уменьшения трения ...

_________________
Работать надо, а не митинговать.....