Мне бы эту уверенность в честности использования авиатехники.
ЗЫ:
Даже в 90- х годах для избранных вертушка привозила контейнер на берег реки Ямница, для вояки отпускного, каждый год по 2 раза.

А куда? Может в Котово за боезапасом?
Знаю что над городом выше 700 метров нельзя. Коридор для гражданской авиации. Замет те,каждые пол часа, самолёт на Питер или Москву над городом. По этому можно увидеть над городом и низколетящие военные самолёты, на дозвуковой скорости.

_________________
Все проблемы покажутся сущей мелочью, если задумаешься об энтропии и тепловой смерти Вселенной...(с) stranger

ну Ту-22М3М летали над городом на сверхзвуке

download/file.php?id=115507&mode=view

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"

Неделю назад над Боровичами

вот это клин - какая-то пилотажная группа

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"

МЧС

Слушать тоже интересно). На частоте 119.850 почти каждый день слышно примерно такое

Сегодня Карлсон на параплане катался над городом и районом

_________________
Думай, что говоришь, когда говоришь, что думаешь

видел его сегодня, жёлтый странный, думаю пожарный или что-то около того, мы уже в Ланошино шли у церкви

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"

надпись на борту "Роснефть"

_________________
Если я Вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в угол и порыдать!)))
(с)

когда я фотографировал, я не видел,что там написано

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"

"Роснефть" начала эксплуатацию вертолетов Ми-171

новость 02.08.2007

Крупнейшая российская нефтяная компания "Роснефть" приступила к эксплуатации двух новых сертифицированных вертолетов Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода. В качестве непосредственного оператора вертолетов выступает авиакомпания "ЮТэйр". Вертолеты задействованы в работах по освоению одного из крупнейших в мире Ванкорского нефтегазового месторождения.

Обе машины совершенно новые - их выпуск датирован июлем этого года. В этом же месяце сертифицированные вертолеты Ми-171 были внесены в Государственный реестр Гражданской авиации РФ, после чего началась их эксплуатация.

Вертолеты Ми-171 задействованы в первую очередь для доставки людей и грузов на вахты. Грузоподъемность вертолетов составляет до 4-х тонн, а количество размещаемых пассажиров - до 24-х человек. Полеты осуществляются на расстояния более 1000 км, для чего машины оборудованы двумя дополнительными топливными баками. Баки установлены снаружи фюзеляжа на уровне иллюминаторов, что позволяет максимально эффективно использовать пространство грузопассажирской кабины. Также вертолеты Ми-171 оснащены электрогидравлической рампой, упрощающей загрузку крупногабаритных грузов и колесной техники.

Ванкорское нефтегазовое месторождение расположено в зоне низких температур. Обеспечение комфортных условий для пассажиров и экипажа при полетах в зимнее время осуществляется системой обогрева, установленной на вертолеты. Для облегчения навигации полета в условиях малоориентирных тундры и тайги в состав авионики машин включена система GPS западного производства.

Вертолет Ми-171 полностью соответствует требованиям Авиационного Регистра Международного Авиационного Комитета, в подтверждение чего был выдан Сертификат типа №90-171. "Роснефть" планирует и в дальнейшем использовать для транспортных работ вертолеты, отвечающие высоким стандартам безопасности полетов.

Улан-Удэнский авиационный завод - одно из ведущих предприятий авиационной промышленности и оборонно-промышленного комплекса России. Завод имеет уникальный опыт сотрудничества с авиационными ОКБ Антонова, Яковлева, Микояна, Сухого, Камова, Миля. Улан-Удэнский авиационный завод - одно из немногих предприятий, которое производит одновременно и вертолеты и самолеты.

Продукция завода:
многофункциональные вертолеты Ми-171
вертолеты Ми-171 в пассажирском и VIP вариантах
грузопассажирские вертолеты Ми-171А
военно-транспортные вертолеты Ми-171Ш с ракетным управляемым, ракетным неуправляемым и стрелково-пушечным вооружением
учебно-боевые самолеты Су-25УБМ
штурмовики Су-39
Предоставляемый сервис:гарантийное и послегарантийное обслуживание
поставка запасных частей и наземного оборудования
капитальный и восстановительный ремонт
обучение
модернизация
_____________________

на фото всё есть

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"

Внуково-3

Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: RA-25559 текущий статус: эксплуатируется (лизинг)
эксплуатант: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
с 2011 г. (2 года 4 месяца)
в эксплуатации: с 2010 г. (3 года 4 месяца)

первый полет: 2009 г. (4 года 4 месяца)
дата выпуска: 30 ноября 2009 г. (3 года 5 месяцев)



комментарии:Ми-8МТВ-1(172)
Владелец - НефтьТрейдГруп.
Оператор: ЮТэйр Самара

_________________
"Конец придёт всевластью смерти" (c) Dilan Thomas
"Вместе мы будем жить вечно" (с) "The Fountain"