Драг-рейсинг+дрифт

Alex_Serena

Stas писал(а):

просто сначала выпилил дырку в капоте а потом начал савок подбирать , но больших таких не оказалось

Только почему забрало этого маленького совка развернуто против хода то ?

Stas

чтоб грязи под капотом было меньше, а воздуха и так насасёт я думаю это логично

Crazy-Niva

Exxxxxpert писал(а):

Если по правилам, то конечно выиграл я, так как у космича полюбому техническая дисквалификация, но это не интересно и конечно не по мужски, так что я согласен на перезаезд, но только в следующем году(кончилась резина), а Alex Serena респект, но всё же нельзя быть таким уверенным в своей победе(проиколо что камера у него была закреплена на задней полке).

1. Победа Expert-а на мой взгляд не вызывает сомнение вследствии схода противника.
2. Молодцы, зажгли.
3. Готов предложить Expert-у на три заезда 195/50/15.
4. Огромное спасибо всем кто приехал. (Особенно пилоту самолета. Давно хотел посмотреть как "это" выглядит вживую.)

Alex_Serena

Crazy-Niva писал(а):

1. Победа Expert-а на мой взгляд не вызывает сомнение вследствии схода противника.

Формально - да. А стартовать участников надо бы уже и пограмотнее научиться. Ну чтоб не было даже соблазна к фальшстарту.

Crazy-Niva писал(а):

3. Готов предложить Expert-у на три заезда 195/50/15.

Сам то понял что сказал ?

Ornatsky

Crazy-Niva писал(а):

1. Победа Expert-а на мой взгляд не вызывает сомнение вследствии схода противника.

Я вот не пойму, чего в результате гонок выяснить-то хотели? У кого подушки крепче держатся?

Crazy-Niva

Ornatsky писал(а):

Crazy-Niva писал(а):

1. Победа Expert-а на мой взгляд не вызывает сомнение вследствии схода противника.

Я вот не пойму, чего в результате гонок выяснить-то хотели? У кого подушки крепче держатся?

Мальчики хотели "утятами" померяться. Приехали, достали, а у одного "не стоит".
Вопрос: Дак чей же "утенок" оказался больше?

Суть в следующем: некто сомневается в том, что у кого-то машина хорошо едет. И он, изначально зная что машины из разных классов (1800 против 2000 см3), предложил прокатиться. Да вот незадача- сломался, а теперь хочет перезаезд.

Crazy-Niva

Alex_Serena писал(а):

Сам то понял что сказал ?

А что тебе не понравилось?

Alex_Serena

Crazy-Niva писал(а):

Мальчики хотели "утятами" померяться. Приехали, достали, а у одного "не стоит".Вопрос: Дак чей же "утенок" оказался больше?

Вот только не надо писать того, что самому в голову взбрело ! Лучше просто помолчи. Expert высказал своё мнение очень даже грамотно после заездов и я с ним согласен. "Так что не надо лохматить бубушку."(c)

Crazy-Niva писал(а):

Суть в следующем: некто сомневается в том, что у кого-то машина хорошо едет. И он, изначально зная что машины из разных классов (1800 против 2000 см3), предложил прокатиться.

Ну ты и трепло, Крэзи-Нива ! Я был о тебе гораздо лучшего мнения. Даже коментировать не хочу про разницу 200 грамм и разные классы.

Crazy-Niva писал(а):

Да вот незадача- сломался, а теперь хочет перезаезд.

Не хочу я уже перезаезд. Катайся сам...

Ornatsky

Crazy-Niva писал(а):

Мальчики хотели "утятами" померяться. Приехали, достали, а у одного "не стоит".
Вопрос: Дак чей же "утенок" оказался больше?

Суть в следующем: некто сомневается в том, что у кого-то машина хорошо едет. И он, изначально зная что машины из разных классов (1800 против 2000 см3), предложил прокатиться. Да вот незадача- сломался, а теперь хочет перезаезд.

Интересно, а кроме как рабочим объемом, машины что ли ничем не отличаются?
Честно говоря, я ожидал от семерки с 122 силами гораздо большей прыти.
Думал, что и меня обогнать сможет

Crazy-Niva

Alex_Serena писал(а):

Ну ты и трепло, Крэзи-Нива ! Я был о тебе гораздо лучшего мнения. Даже коментировать не хочу про разницу 200 грамм и разные классы.

Давай соберем все воедино:
СТОК
Москвич: 2000 см3, 112 л.с., 1070 кг, передний привод.
ВАЗ-2107: 1451 см3, 72 л.с., 1060 кг, задний привод.

АВТО НА СТАРТЕ
Москвич: 2000 см3, 112 л.с., 1070 кг, передний привод.
ВАЗ-2107: 1800 см3, 122 л.с., 1060 кг, задний привод.

Вцелом машины одинаковые, но все же классы разные и не отрицай этого. Не надо ругаться, разница в 200 ргамм- это очень хорошая разница (по крайней мере в приросте крутящего момента).

Ornatsky

Crazy-Niva писал(а):

Вцелом машины одинаковые, но все же классы разные и не отрицай этого. Не надо ругаться, разница в 200 ргамм- это очень хорошая разница (по крайней мере в приросте крутящего момента).

Вот, кстати, про крутящий момент интересно было бы по-подробнее узнать

Alex_Serena

Crazy-Niva писал(а):

Давай соберем все воедино:

Вот именно. Сначала думай, вчитывайся в написанное и уже потом пиши. А не наоборот.

Crazy-Niva писал(а):

СТОК
Москвич: 2000 см3, 112 л.с., 1070 кг, передний привод.
ВАЗ-2107: 1451 см3, 72 л.с., 1060 кг, задний привод.

Это ПТС.

Crazy-Niva писал(а):

АВТО НА СТАРТЕ
Москвич: 2000 см3, 112 л.с., 1070 кг, передний привод.

Реальная 1189 кг. Распечатка со стенда у меня с собой была.

Crazy-Niva писал(а):

ВАЗ-2107: 1800 см3, 122 л.с., 1060 кг, задний привод.

Реальная масса на старте осталась неизвестной. Но неужели ты серьезно считаешь что разница в массе этих корыт всего 10 кг ?

Crazy-Niva писал(а):

Вцелом машины одинаковые, но все же классы разные и не отрицай этого.

Блин, о каких классах в данном конкретном случае идёт речь ? Размер салона или багажника или чего ещё ?

Crazy-Niva писал(а):

Не надо ругаться, разница в 200 ргамм- это очень хорошая разница (по крайней мере в приросте крутящего момента).

Ты знаешь, я не пользуюсь "принципом Дёмы" и внимательно читал заявленные Expert-ом цифири. Разница по моменту в 8 Н*м, 160 против 168. Но это всего 1 точка на кривой. А в мощности разница в 10 лыс в пользу 2107. Так что не надо тут про 200 грамм. Там сбоку стояло корыто с пихлом 1,6 мощностью 124 лысы. Может его тоже к классу зубил отнести, а ? Взять да наипать на нём всех малохольных чтоб и не вякали...

Crazy-Niva

Alex_Serena писал(а):

..................Ты знаешь, я не пользуюсь "принципом Дёмы" и внимательно читал заявленные Expert-ом цифири. Разница по моменту в 8 Н*м, 160 против 168. Но это всего 1 точка на кривой. А в мощности разница в 10 лыс в пользу 2107. Так что не надо тут про 200 грамм. Там сбоку стояло корыто с пихлом 1,6 мощностью 124 лысы. Может его тоже к классу зубил отнести, а ? Взять да наипать на нём всех малохольных чтоб и не вякали...

1. Масса ВАЗ-2107 тоже изменилась после замены мотора, и изменилась хорошо.
2. Про разницу в 10 кг - вам было дано время ознакомиться с авто и высказать свои возражения и пожелания. Возражений не было.
3. На 402 метра есть много разделений на классы. Основное разделение идет по типу мотора, объему мотора, системе питания, типу привода.

Alex_Serena

Crazy-Niva писал(а):

1. Масса ВАЗ-2107 тоже изменилась после замены мотора, и изменилась хорошо.

Слово "хорошо" в таких разговорах не катит. Я оперирую цифрами и только цифрами. Нет цифирь - нет базара.

Crazy-Niva писал(а):

2. Про разницу в 10 кг - вам было дано время ознакомиться с авто и высказать свои возражения и пожелания. Возражений не было.

Ессно не было. Иначе зачем нам было туда вообще приезжать.

Crazy-Niva писал(а):

3. На 402 метра есть много разделений на классы. Основное разделение идет по типу мотора, объему мотора, системе питания, типу привода.

Это всё полемика и мне об этом рассказывать не надо. Ты скажи что у тебя в данном случае вызывает сомнения в классовости ?

Ornatsky

Все-таки непонятно - чего вы там сравнивали-то?
Раз семерку победителем объявили :upset:

Вообще стандартные семерки на первой и второй передаче при желании жгут так, что мне на Фокусе не догнать (что мы все и видели на аэродроме)
Это же не делает их приличными автомобилями

Драг-рейсинг+дрифт

Кто сейчас на форуме