А про обочину - ни слова. Кто составляет эти технические задания? Когда у нас начнут профилировать обочины, чтобы вода уходила в придорожные канавы (которые тоже вроде считаются составляющей дороги) и дороги не заканчивались вместе со снегом.
Интересно, ответственные за содержание дорог лица понимают, что главный враг этих дорог - это вода, которую надо отводить?!

Цель проведения работ: технический учёт и паспортизация автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения:
Боровичский муниципальный район:
«Устюжна – Валдай» - Горка – Буреги км 0+000 – км 6+070, протяжённостью - 6,07 км;
«Устюжна – Валдай» - Речка км 0+000 – км 1+700, протяжённостью - 1,7 км;
Березник - Холм км 0+000 – км 3+620, протяжён-ностью - 3,62 км;
Боровичи – Юрино км 0+000 – км 10+600, протяжённостью - 10,6 км;
Волок – Теребня км 0+000 – км 4+240, протяжённостью - 4,24 км;
Елигово – Озерёво км 0+000 – км 5+200, протяжённостью - 5,2 км;
Нальцы – Бутырки км 0+000 – км 2+045, протяжённостью - 2,045 км;
Опеченский Посад – Овсянниково – Новое Брызгово км 0+000 – км 17+750, протяжённостью - 17,75 км;
Опеченский Рядок – Лазница км 0+000 – км 2+340, протяжённостью - 2,34 км;
Перёдки – Качалово км 0+000 – км 4+150, протяжённостью - 4,15 км;
Перелучи – Болонье – Изонино км 0+000 – км 9+000, протяжённостью - 9,0 км;
Подъезд к д. Бортник км 0+000 – км 1+080, протяжённостью - 1,08 км;
Подъезд к д. Волок км 0+000 – км 3+000, протяжённостью - 3,0 км;
Подъезд к д. Еремеево км 0+000 – км 3+250, протяжённостью - 3,25 км;
Подъезд к д. Малое Обречье км 0+000 – км 2+230, протяжённостью - 2,23 км;
Подъезд к д. Малый Глиненец км 0+000 – км 0+420, протяжённостью - 0,42 км;
Подъезд к д. Окладнево км 0+000 – км 2+080, протяжённостью - 2,08 км;
Подъезд к д. Сопины км 0+000 – км 2+700, протяжённостью - 2,7 км;
Подъезд к дд. Федосино, Раменье км 0+000 – км 3+020, протяжённостью - 3,02 км;
Подъезд к п. Прогресс км 0+000 – км 2+940, протяжённостью - 2,94 км;
Починная Сопка – Кононово – Котово - «Устюжна – Валдай» км 0+000 – км 9+500, протяжённостью - 9,5 км;
Сушилово – Перелоги км 0+000 – км 2+600, протяжённостью - 2,6 км;
Травково – Сутоко – Рядок – Абросимовка км 0+000 – км 12+800, протяжённостью - 12,8 км;
Черноземь - Опеченский Рядок – Опочно км 0+000 – км 24+520, протяжённостью - 24,52 км

ЗЫ: специально для денисейки - на эту дорогу есть решение суда и прокурорские предписания по жалобам граждан через гибдд...

Может я и ошибаюсь, но кажется кто-то из должностных лиц админки заявлял, что все дороги в нашем районе прошли паспортизацию...
Вспомнит кто подобное?..

Интересуюсь в разрезе следующего:

Кто составляет эти технические задания? Когда у нас начнут профилировать обочины, чтобы вода уходила в придорожные канавы (которые тоже вроде считаются составляющей дороги) и дороги не заканчивались вместе со снегом.
Интересно, ответственные за содержание дорог лица понимают, что главный враг этих дорог - это вода, которую надо отводить?!

Потерпи чутка. Ещё не сезон.

Иногда называешь меня неуловимым Джо, дабы упрекнуть меня в ненужности и никчёмности

Может я и ошибаюсь, но кажется кто-то из должностных лиц админки заявлял, что все дороги в нашем районе прошли паспортизацию...
Вспомнит кто подобное?..

Интересуюсь в разрезе следующего:

А админка не имеен ни малейшего отношения к этим дорогам.

Да ещё и врунишка, оказывается... Ссылку на утверждение мною о ненужности и никчёмности ибо сие есть факт, требующий доказательств... Пока лишь это твоё личное мнение, на которое мне действительно по боку, но я не могу с ним не согласиться...

Ведется планомерная работа с дорожно-строительными организациями по
содержанию автомобильных дорог в городе и районе.
Произведен ремонт дорог в г. Боровичи площадью 134 тысячи 338 кв.м, на
сумму 32 млн.100 тыс.руб., ремонт межпоселенческих автодорог площадью
1 тысяча 95 кв.м. на сумму 3 млн. 303 тыс.руб.
На пересечении ул. Пушкинской и ул. Красноармейской установлены
ограничивающие пешеходные ограждения, произведена реконструкция
светофорного объекта - введена пешеходная фаза и произведена замена светофоров.
В 2015 году отремонтирован путепровод через железную дорогу по ул.
Ржевской г.Боровичи. Произведена реконструкция объекта культурного наследия
<Мост Н.А. Белелюбского - первый арочный мост в России>. Продолжается
ремонт моста через р.Круппа на а/д <Князево-Лудилово>.
В 2016 году планируется выполнить ремонт автомобильной дороги по пер.
Огородному и строительство дороги в микрорайоне Мстинский,
ремонт покрытия на железобетонном мосту через реку Мста;
ремонт тротуара по ул.Пушкинской.

Из доклада КММ за 2015 год
Делим суммы на площади и видим что средняя стоимость ремонта 1 кв. метра дорог в городе составила 239 рублей, а в районе 3016 рублей. Разница составляет 12,6 раза !