Вот чувак делал ТО-1 http://megane-blog.ru/node/96 и ТО-2 http://www.megane-blog.ru/node/175 на Меган в этом году соответственно в апреле и сентябре. Ценник соотв-но 7200 и 9600 рэ. ТО-3 будет стоить ну не меньше чем ТО-1. И это самые реальные цены на обслугу хранцузов.

Не, "ну я так не играю."(c)
Тема не закрыта, народ свалил, осталась куча вопросов и ни одного ответа. Так дела не делаются. Если уж начал жечь, так жги до конца. Вот поэтому и форум кислый как третьёвочные щи...

У меня у отца FORD FOCUS II он прохожил ТО1-ТО5 самое дорогое было около 7тыс=) а так 4-5

_________________

Ну так всё равно ж не полторы штуки о которых нам тут вещает Кренг.

Перерыл все доки, но копии не нашёл (а была в архиве)...(

Короче, ориинал был подшит к делу, а оно в суде рассматривалось...
Я думаю, что судья тоже бы на вашем месте усомнилась, но всё было норм...

_________________
Не стоит принадлежать большинству... Нельзя быть меньшинством... Надо быть уникальным...

Нужен совет. Мотор ВАЗ-2112 (16 кл). Неустойчивая работа на холостых оборотах (1040-1400 об/мин). С глушителя идет ЯВНО богатый выхлоп. Грешу на регулятор х.х, но смущает выглоп. Может кто сталкивался. В чем дело?

вариант с регулятором скорее всего но нужна диагностика я бы если нет возможности диагностировать еще свечи заменил при такой погоде они работают на грани если ресурс походит к концу

Ещё б знаки препинания и заглавные буквы бы вживил в свои сообщения и было бы совсем гуд.

Дело в том, что свечи новые (пробег меньше 1 т.км.), да и потери мощности не наблюдаю. По бортовому компютеру !все! показатели в норме. И шаг Р.Х.Х., и угол опережения, и форсунки прыскают вовремя, и со всех датчиков есть сигналы. Короче бортовой говорит что ВСЕ в порядке, а на холостых глохнет. Меня-то смущает "богатый" выхлоп. И при неисправном Р.Х.Х. бортовой обычно писал что нет связи с датчиком или слабый сигнал, а тут .......... .
Вот такая хрень. Наверное придется брать гору датчиков и искать методом исключения.

над этим работаю

сталкивался с тем что бортовой комп ошибался всетаки рекомендую сначала диагностику

Это как "ошибался"? Бортовой и делает диагностику. Единственно что бортовой не показывает осцилограммы, а так на нем видно показатели всех датчиков.

Регулятор Х.Х. капут. Да здраствует новый регулятор Х.Х..

Пробег ?

Александр, я на таком не заморачиваюсь. Год наверное прожил. Я думаю он умер после моей недавней чистки дроссельной заслонки. Я там все обильно ВДшкой поливал, а он этого не любит. Там шаговый электродвигатель стоит и когда вымываешь смазку он живет, ну вот примерно 2 недели.