News...

BigBoss

BigBoss писал(а):

Особые штрафы для Москвы: Госдума включила задний ход

Судя по всему, российские власти все-таки откажутся от анонсированного ранее введения особых штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга. Напомним, что на прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении поправки в КоАП, увеличивающие штрафы за остановку и стоянку под запрещающими знаками и на тротуаре, а также за парковку «вторым рядом» и на остановках общественного транспорта (и ближе 15 м к ним). Причем, если во всей России штрафы за это нарушение предлагалось поднять до 1000-2000 руб., то для Москвы и Петербурга депутаты решили ввести особые «повышенные тарифы» - 5000 руб. Также по 5000 руб. хотели брать в двух российских столицах и за стоянку более пяти минут с включенным двигателем в жилых зонах, обозначенных специальным знаком, а также сквозной проезд через жилые зоны.

Однако правозащитники сразу стали говорить о том, что делить Россию на «богатую» и «бедную» неразумно и даже опасно. Ведь подобное разделение плохо сочетается с Конституцией, где сказано, что перед законом равны все, вне зависимости от места проживания или региона нарушения ПДД. И вот сегодня стало известно, что народные избранники, скорее всего, во втором чтении все же откажутся от самых спорных особенностей нового закона, которые дискриминируют жителей Москвы и Санкт-Петербурга. http://auto.mail.ru/article.html?id=33917

Особые штрафы для богатых москвичей: закон принят

Совет Федерации без особых обсуждений принял поправки к КоАП, которые предусматривают введение особых штрафов за нарушение ПДД для Москвы и Санкт-Петербурга. И если этот документ подпишет президент России, то уже с 1 июля 2012 года наказание за одно и то же нарушение ПДД будет зависеть от места его совершения (правозащитники уже сейчас говорят о нарушении Конституции, однако народные избранники уверены, что никаких проблем здесь нет).
Так, если во всей России нарушение правил стоянки и парковки увеличится со 100 руб. до 300 руб., то для Москвы и Санкт-Петербурга штраф будет составлять аж 2500 руб.! А если машина была припаркована на пешеходном переходе или остановке для общественного транспорта, то жители двух российских столиц будут платить по 3000 руб. При этом для остальных регионов России штраф будет увеличен лишь до 1000 руб.

Движение по полосе общественного транспорта или парковка на этой полосе будет караться в Москве и Петербурге 3000 руб. Для остальной части России – 1500 руб.

3000 руб. придется платить водителям и за нарушение правил в московских и петербуржских дворах (в остальной России – 1000 руб.).

Кроме того, Совет Федерации одобрил и введение с 1 июля 2012 года платной эвакуации – с середины следующего года автолюбители сами будут платить за перемещение на штрафстоянки неправильно припаркованных автомобилей (кроме того, машина отправится на штрафстоянку, если у нее не исправна тормозная система или у водителя нет с собой необходимых документов). Правда, если шофер готов устранить нарушение (то есть он появился до того момента, как автомобиль был увезен с места событий), то автомобиль ему обязаны вернуть.

http://auto.mail.ru/article.html?id=34046

BigBoss

Медленных водителей будут штрафовать

Государственная Дума скоро будет рассматривать еще один законопроект, связанный с введением новых штрафов. На этот раз народные избранники предлагают наказывать рублем… медленные автомобили. «Эта категория транспортных средств существенно затрудняет движение других участников, приводит к заторам на дорогах, тормозит транспортный поток и, зачастую, ведет к транспортному коллапсу».

По мнению депутатов, карать рублем (а точнее, 1500-2000 руб.) следует всех водителей автомобилей, которые передвигаются слишком медленно на двухполосной дороге и не пропускают более быстрых участников движения. Под медленными машинами понимаются в данном случае все транспортные средства, которые едут со скоростью менее 30 км/ч.

Стоит отметить, что в правилах уже есть норма, согласно которой водители тихоходных транспортных средств должны пропускать другие автомобили (пункт 11.6. ПДД гласит: «Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства»). Однако до сих пор никакой ответственности за это нарушение не предусматривалось.

BigBoss

Ширина полос будет уменьшена

Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что в городах необходимо сузить полосы движения, передает «Газета.Ру». Сейчас ширина полосы в России составляет, как правило, 3,75 м – по европейским стандартам это слишком много. Поэтому Игорь Левитин предлагает уменьшить полосу до 3,5 м, что в некоторых случаях позволит увеличить пропускную способность трасс и создать выделенные полосы движения для автобусов.
«Да, мы уже обратились с таким предложением в ГИБДД. И не только в Москве. Мы считаем, что там, где дороги проходят по городам, полосы можно сделать до 3,5 метра, тем самым получив дополнительные полосы с расширением под движение общественного транспорта, – заявил господин Левитин. – Там, где есть возможность, сделать полосу общественного движения с одновременным расширением заездных карманов для автобусов. Там можно сократить полосы, чтобы не выходить за пределы существующих трасс. Это делается, чтобы не тратить деньги на перенос зданий и коммуникаций».
При этом Игорь Левитин уверен, что сужение ширины полос не повлияет на аварийность. «Средняя скорость на этих участках не будет способствовать ДТП. Какая уже разница, 3,75 метра или 3,5 метра ширина полосы при движении в 15 км/ч?» – сказал Игорь Левитин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34090
Глядишь, и у нас на мосту 4_ре полосы появятся.

И будет как по проекту.

FiXXXer

да я вобще давно предлагал асфальтировать только 2 колеи. одну под левые колеса и одну под правые. это ж ~~какой распил~~ какая экономия получится :!:

Alex_Serena

FiXXXer писал(а):

да я вобще давно предлагал асфальтировать только 2 колеи. одну под левые колеса и одну под правые. это ж ~~какой распил~~ какая экономия получится :!:

Байан. Дороги Ирландии.

electrik81

ага руль отпустил на круиз поставил и вперед и подремать мона.

BigBoss

За тонировку решено снимать номера

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».
То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

http://auto.mail.ru/article.html?id=34160

BigBoss

Медведев: техосмотр надо отменить!

Президент России Дмитрий Медведев выступил с поистине сенсационным предложением. Он заявил о том, что техосмотр автомобилей можно будет в будущем полностью отменить!

«Вчера звонил на эту тему Кирьянову, нашему заместителю руководителя МВД, который курирует транспортный сектор. У меня есть два предложения: или вообще отменить техосмотр, или сделать его беспроблемным для граждан и, может быть, изъять это из компетенции МВД, чтобы все это происходило в заявительном ключе», - заявил президент России.

«Я уверен в том, что нынешняя система техосмотра транспортных средств изжила себя напрочь, особенно в тех случаях, когда речь идет о крупных городах», - заявил Медведев. - «Наши автомобилисты часами выстаивают в очередях. Для чего? Для того чтобы получить никчемную бумажку, смысл которой в том, что эта машина может пока ездить»,

Комментариев со стороны руководителей ГИБДД пока не поступало. Но очевидно, что после таких слов президента реформа системы технического осмотра автомобилей должна состояться.

Igoreque

BigBoss писал(а):

Медведев: техосмотр надо отменить!

ссылку на источник фстудио

INDIGO

ТЫЦ

BigBoss

Igoreque писал(а):

ссылку на источник фстудио

http://auto.mail.ru/article.html?id=34183

Alex_Serena

http://habrahabr.ru/blogs/robot/119087/

Цитата:

Google просит пустить беспилотные автомобили на общие дороги:

Google считается одним из ведущих в мире разработчиков автомобилей на программном управлении — на них работает стенфордский профессор Себастьян Тран (Sebastian Thrun), который ещё в 2005 году выиграл конкурс DARPA на лучшую систему автономного управления. И вот наступил момент, когда «роботы» созрели для использования в полевых условиях, то есть на общественных дорогах общего назначения, в окружении живых водителей-людей. Правда, для этого нужно изменить законодательство и правила дорожного движения.
Газете NY Times стало известно, что представители Google лоббируют вопрос по снятию запрета на беспилотные автомобили в штате Невада.
Выступая в пользу нового законопроекта, представители Google утверждают, что их машины уже проверены в деле: они откатали в тестовом режиме более 225 000 км по дорогам Калифорнии, в том числе на главной трассе между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом. 1600 км пройдено полностью в автоматическом режиме, то есть сотрудник Google находился на пассажирском сиденье.
Автомобили Google оборудованы лазерным дальномером на крыше, видеокамерами и сенсорами, а компьютеры в багажнике обсчитывают траекторию движения машины в реальном времени. Сейчас в автопарке Google шесть беспилотных автомобилей моделей Toyota Prius и Audi TT.
Прямые трассы безлюдных пустынь штата Невада — идеальное место для тестирования. Водители, которые пересекали Долину Смерти на автомобиле, уже давно предлагают властям снять ограничение на максимальную скорость, которое выглядит просто издевательством на абсолютно прямой и ровной дороге, где на 100–200 км пути не встретишь ни одного встречного автомобиля. Вот и Google о том же. Что тут говорить, если их автомобили гоняют даже по сложному маршруту на парковке абсолютно без проблем (см. видео).
Голосование по новому законопроекту состоится в конце июня.
Пока неизвестно, каким образом Google собирается получать прибыль от своей новой разработки, но компания тратит большие деньги на лоббирование законопроекта, так что какое-то коммерческое применение должно быть наверняка. Например, роботизированные такси могут возить туристов в казино Лас-Вегаса, которое располагается как раз в штате Невада.
Очевидно, роботизированный автомобиль должен быть на порядок безопаснее обычного. Водители-гуманоиды ежегодно убивают около 265 000 детей на дорогах, но если робот травмирует хотя бы одного, в Америке наверняка поднимутся народные волнения и митинги протеста (как сейчас в Японии против ядерной энергетики), ведь людям свойственно бояться всего нового и непонятного.

Чувачки, прикиньте, можно будет ездить домой с пьянки на своей машине.

OldBoy

Уважаемые, хочу вас предостеречь.Цените свое время. Пока ремонтируют мост ,по возможности, после 17ч не пытайтесь проскочить по объездной через грузовой мост с рабочей на софийскую сторону. Вчера наблюдал пробку на Ленинградской почти аж до ул Гончарной

Igoreque

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 26/1681527
отечественный тазопром жжот, даже грузовикам не под силу такое

Адвокат

Цитата:

Сегодня с конвейера аргунского завода "Чеченавто" сойдет первый автомобиль "Лада-Приора".

Таким образом, предприятие, еще недавно выпускавшее ВАЗ-2107, перешло на сборку более современных "Жигулей".

- Для рентабельности производства необходимо выпускать не менее 300 автомашин в месяц, - говорит министр промышленности и энергетики ЧР Галас Таймасханов. - Это позволит стабильно платить налоги, выдавать вовремя зарплату рабочим. А параллельно мы продолжаем поиск новых инвесторов, чтобы важное для нашей республики предприятие развивалось еще быстрее. Уже идут переговоры с иностранными компаниями для налаживания производства на базе "Чеченавто" малотоннажных грузовиков.

Как уже сообщалось, сборка "Жигулей" на автозаводе в городе Аргуне началась в 2008 году. Правда, из-за постоянных перебоев с комплектующими, которые поставлял тольяттинский автозавод, его "коллега" в Чечне не был загружен на полную мощность. И вот в январе нынешнего года здесь был собран опытный образец микрогрузовика на раме автомобиля "Нива" с кабиной от "газели". В перспективе планируется наладить его серийное производство.

По мнению заместителя министра экономического развития Чечни Увайса Султыгова, в идеале весь цикл выпуска автомобилей должен осуществляться на территории республики. Но пока этот вопрос упирается в финансирование.

News...

Кто сейчас на форуме