вроде не за спиной а наоборот спереди запаска

_________________
http://vk.com/almodelsru - Картинки г.Боровичи
almodels.ru - блог любителя авиации

Цитируйте, пожалуйста, внимательнее!
О парашюте писал не SAN, а Spirit.

_________________


Форум не модерирую.

поразительная внимательность

в тему по viasat explorer педерача про БПЛА ... мерюканцы уже всерьез подумывают о том, чтобы Predator стал основной ударной силой ... А USMC принял на вооружение dragon eye очень похожий на изделие ALM'а

_________________
ENTIA NON SUNT MULTIPLICANDA PRAETER NECESSITATEM
Non lex est rex, sed rex est lex !

Беспилотников много всяких и в армии некоторых стран их уже давно используют.А у меня вовсе не БПЛА, у меня не летает модель по заданной программе,у неё есть пилот т.е. я .

_________________
http://vk.com/almodelsru - Картинки г.Боровичи
almodels.ru - блог любителя авиации

запаска у парапланеристов спереди(у парашютистов на спине и то не у всех)
только есть ли от неё толк в случае складывания крыла на малых высотах, например 50 метров? Убиться хватит, а раскрыться и наполнится запаске высоты не хватит...
про высоту хочется сказать что она по большому счету не нужна
что бы ловить кайф от полета 150-300 м хватит за глаза
другое дело если хочется "поперчить" и посмотреть на что способна твоя система, то лучше забираться повыше и иметь при этом запаску- обязательно(если конечно жизнь дорога)! При закладывании крутых виражей, есть вероятность свала и складывания купола.. крыло парашюта еще может наполниться, а как поведёт себя лепесток параплана в этом случае не знаю...

А при полётах какой допускается ветер в м/сек ? И вообще нужен ли ветер? Или в штиль самый безопасный полёт ?

maxдопускаемый для параплана не знаю..
ветер нужен при взлете- без него ооооооочень сложно оторваться от бренной земли
при посадке тож неплохо что б был- гасит горизонтальную скорость и наполняет камеры(меньше вероятность свала при подушке)
идеал 3-4 м\сек.

Насколько я понимаю, БП означает, что в летательном аппарате нет пилота. Пилот сидит себе в уютном бункере или кунге.
Где-то читал, чуть не четверть полезной нагрузки современного истребителя занимает "пилотское кресло" со всеми катапультами, системами жизнеобеспечения, бронёй и пистолетиком на застрелиться. Аппаратура дистанционного управления занимает много меньше места и весит меньше. Экономия ресурсов и повышение манёвренности (аппаратуру можно сделать менее чувствительной к перегрузкам, по сравнению с человеком).
А по программе ракеты, без функции возврата на аэродром базирования.

_________________
I look inside myself and see my heart is black...
https://vk.com/airsoftborovichi

Ниндзя

_________________
http://vk.com/almodelsru - Картинки г.Боровичи
almodels.ru - блог любителя авиации

Да уж, сквозит там наверно не хило.
На сколько времени запаса топлива хватает? А в км.?
А посадка идёт по ветру или навстречу?

_________________
Привет!!!

отвечу за отсутствующих... топлива хватает на столько что быстрее задалбывает летать когда я его видел от взлета до посадки у него было где то около четверти бака, пролетал он минут 30-40 и наверное не все топливо сжег, я не обратил внимание. Посадка как и взлет идет против ветра. При взлете ветер помогает раздуть крыло, при посадке встречный ветер компенсирует горизонтальную скорость, то есть относительно воздуха он допустим летит 15 км/ч, а при скорости ветра в 5 км/ч относительно земли он будет двигаться со скоростью 15-5=10

ух ты.. уже всё знаешь
Бака хватает часа на 2.5 - 3 если не ошибаюсь а в км это как с ветром повезёт,потому что по ветру летишь намного быстрее чем против.Если сильный ветер то против ветра вообще мона зависнуть на месте в горизонтальном полёте, у меня было такое
Взлёт и посадка всегда против ветра.

_________________
http://vk.com/almodelsru - Картинки г.Боровичи
almodels.ru - блог любителя авиации

Спасибо за ответы.

_________________
Привет!!!

В следующий раз запустите Фиксера. "Пущай полетает."(c)