Эпохальное событие в космонавтике !!!

Alex_Serena

stranger писал(а):

Еще не полетела. Стартовое окно 23:46-01:23 GMT. То есть, это с 2:46 до 4:23 по московскому.

Спать не будешь ? Тогда сообщай. :roll:

stranger

Спал, конечно. А пуск ровно на 24 часа перенесли. Говорят об усилении ветра в районе старта и о том, что температура окислителя повысилась. (максимальные энергетические характеристики выдаются, когда топливо и окислитель переохлаждены).

Гуглоперевод:

Цитата:

Запуск обновления Фалькон 9 остается здоровым в преддверии миссии SpaceX и СЭС, чтобы доставить спутник SES-9 на геостационарную переходную орбиту. Из - за излишней осторожности, команда решила провести запуск на сегодня , чтобы обеспечить , чтобы жидкие температуры кислорода холодна , как это возможно в целях обеспечения максимальной эффективности работы транспортного средства. SpaceX теперь таргетинг завтра, четверг 25 февраля, в 6:46 вечера по восточному для запуска SES-9

Alex_Serena

Ну сообщай тады новости.

stranger

Дык, ежели всё штатно пойдёт, то до 2:46 ночи по мск никаких особых новостей быть не должно.
ЗЫ. А вообще, мне нравится, как Маск к делу подходит, в смысле освещения событий. Эдакий саспенс постоянный. Причем, для широкой публики, основная задача пуска (вывод нагрузки на геостационар) отступает на второй план. Ну правильно, кого ещё одним спутником на орбите удивишь? А вот задача второстепенная (испытание системы возвращения первой ступени) - всячески подчёркивается, дабы привлечь внимание (и ресурсы финансовые, по большому счёту).
ЗЗЫ. Как я понимаю, в данном пуске особо на посадку можно не расчитывать. Схема вывода и нагрузка такая, что топлива для возвращения ступени будет оставлено по самому минимуму. Рабочее испытание, не более.

Alex_Serena

stranger писал(а):

А вот задача второстепенная (испытание системы возвращения первой ступени) - всячески подчёркивается, дабы привлечь внимание (и ресурсы финансовые, по большому счёту).
ЗЗЫ. Как я понимаю, в данном пуске особо на посадку можно не расчитывать. Схема вывода и нагрузка такая, что топлива для возвращения ступени будет оставлено по самому минимуму. Рабочее испытание, не более.

Проблема посадки на плавающую платформу в том, что она постоянно колбАсится. Последняя посадка когда ступень уже села, но упала от наклона. Короче налицо проблема выравнивания.