|
Жаль, что закрыли тему (Остерегайтесь, завод Двигатель!). Так случилось, что мне пришлось потрудиться на этом чудо-предприятии, причём слово чудо – образовано не от чудесный, а от ЧУДОВИЩНЫЙ! Слухов об этом предприятии ходит много разных по городу, так что я, как видевшая всю подноготную, могу многим людям открыть глаза на то, что там твориться. Во первых, все, кто бы там ни работали, и ранее, и сейчас, говорят что более скотского отношения к людям нет ни на одном предприятии города. Особенно это прочувствовалось после ухода прежнего директора Феоктистова. Директором стал Макаров В А (бывший нач производства) и тут началось. Как говорится новая метла замела… Пользуясь нездоровой ситуацией на рынке труда в городе, и финансовой нестабильностью многих предприятии ( а з-д Двигатель, как известно –филиал питерского Красного Октября, работающего на оборонку (госзаказ) и деньги здесь платят вовремя), руководство предприятия начало, как говорится, выжимать соки из работников, так как знают что идти людям особо некуда Во первых, почти все субботы –рабочие, Для девочек -слесарей12 часовой рабочий день стал нормой . Рабочим на ЧПУ ввели 3х сменный график, заставляя обслуживать по 3 станка, а это очень тяжело. Детали все дорогие, требования к изготовлению жёсткие, каждую деталь необходимо тщательно обмерить. А как успеть, если деталь делается 1 – 2 минуты, причём на всех станках детали разные, и если где то какой то размер не стал получаться, необходимо определить какой из 12 инструментов затупился и срочно всё исправить. Естественно, что люди работают с перенапряжением и часто случается брак.
А вот тут самое интересное. За брак высчитывают очень, очень большие суммы. 1000 – 2000р вообще никто не считает за штраф. 3000 – 5000 р суммы удержания почти каждый месяц почти со всех станочников. Есть люди что выплачивали по 15000 -17000, а одного мужика наказали аж на 37000, Причем приносят расписаться за браковочные листы, даже если ты не делал этих деталей. Просто ты должен расписаться и всё. Если отказываешься, то мастера сами расписываются за тебя, и в получку у тебя всё равно удержат деньги. Начисление зар платы вообще тема интересная. Сколько ты заработал подсчитать практически невозможно. Очень запутанная система норм на детали. Так что, сколько ты получишь – всё зависит от мастеров, и от того как они к тебе относятся
Правая рука Макарова - ст. мастер Лосева. Устроила на работу своих сыночков. Оба на ЧПУ. С них, конечно удержаний нет. Один из них, не проработав и года, назначается мастером, хотя когда он работал за станком, ребята говорили, что тупее оператора они не видели. И вот этот, (специалист) – мастер. Суеты от него много, толку мало, гонору выше крыши, (называет себя не иначе, как бог чпу) И он собирается стать главным инженером. Директор ему пообещал. Представляю, как завод залихорадит. если это случится.
Социальных условий на заводе никаких. Для девочек нет душевой. По 12 часов работают за заточными станками. Дышат абразивной пылью а после работы и не смыть с себя всю эту грязь и пыль. Столовой нет. Люди питаются где придётся, на рабочих местах и в раздевалках.
Ве че ре ни я, вообще наболевшая тема. Если в среднем, в месяце 20 рабочих дней, то 15 из них обязательные вечерения для девочек слесарей. Доплат за это почти нет, обещают отгулы, но если разрешат в месяц 1-2 раза сходить в отгул, - хорошо. У многих по 30-40 отгулов накопилось, но их администрация благосклонно прощает –забывает.
Завод каждую среду отправляет готовую продукцию в Питер, на головное предприятие. Так вот, в эти дни, девочки –слесаря работают обязательно по 12 -16 часов, Если конечно это не конец месяца или квартала. В такие дни вообще , девочки приходят на работу к 8,00, а уходят, бывает на следующий день в 2 ночи, в эти дни достаётся и работницам БТК, ведь им приходится дождаться пока девочки зачистят детали, проверить и дать добро на отправку.
Начальство не волнует, есть ли у этих людей семьи, мужья, дети. Работают на заводе и одинокие женщины, которые отпахав по 12-14 часов должны прибежать домой, приготовить еду, проверить уроки у детей, и вообще у любой женщины дома всегда куча дел, а утром опять на работу. Начальство ничего, кроме плана не волнует. Люди должны давать план любой ценой. Как то на собрании Макаров даже произнёс такую тираду – « ваша зарплата, - это ерунда, получите вы деньги или не получите, не надо об этом думать. Надо думать ,как выполнить план! » …
Конечно, не будет плана, он будет плохим, перед питерским начальством,, вот он и рвёт рубаху что б его выполнить, и плевать ему на людей.
Девиз директора и мастеров – «Мы никого не держим, кому не нравится – увольняйтесь, на ваше место каждый день по 10 чел. приходят и просятся на работу»
И вот люди, отработав по 12.. 14.. 16.. 18 часов уходят домой, а автобусы то уже не ходят. И те, у кого нет своих машин (оказывается ещё много таких людей) вынуждены вызывать такси. И вообще, предприятие находится на отшибе, автобусы ходят редко, и есть люди которые очень часто добираются на работу и с работы на такси. Хотя предприятие, работающее в таком нездоровом режиме, могло бы выбить у головного предприятия деньги на покупку небольшого автобуса, который бы привозил и увозил рабочих. Но кому это надо? Зато директор выбил себе от предприятия крутой джип…(который наверняка стоит подороже небольшого автобуса) Директорская задница очень дорогая, она единолично должна ездить за счёт предприятия , а вот люди и пешком походят…
Конечно, люди потихоньку роптали, но прямо всё же боялись высказать недовольство. Но и тут начальство сработало на опережение, под видом сокращения уволило несколько особо разговорчивых недовольных, устроив образцово – показательный процесс, что бы остальные боялись и молчали . А количество деталей то не уменьшилось! И что они придумали… Стали заставлять делать детали людей из других сфер деятельности, которые устраивались и работали на совершенно других участках, и они теперь вынуждены пахать вместо уволенных.
Конечно, всего наболевшего не описать, но если у кого нервы крепкие и вы хотите их расшатать , то проситесь на Двигатель, там вам помогут.
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
