а сколько участников было? и когда следующие заезды. Как поучаствовать

_________________
Век живи, век учись

[/quote]Боровичский Гольф http://nordrace.ru/SMF/index.php?topic=243.0[/img]
этот Гольф GTI-очень классная машина-у моего отца раньше такой был,только не спорт. версия,а с самым слабым мотором из серии:1.1 литра,но рвал он все равно неплохо- машинка-то легкая.
я на нем ездить учился... вспоминаю с ностальгией про эту машину

Заезды были вчера, если хочешь поучавствовать марку машины и номер трубы мне в личку.

машина ауди а8 4.2л, не могу написать те в личьку, какая та ерунда (неполучается) пиши ты мне я перезваню

_________________
Век живи, век учись

Предупреждайте о заездах! Ведь хочется сходить, а ни кто не предупридит.

Ну отпишись эксперту в личку и тебе сообщат

_________________
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13!
Скорость под 200 вот что такое счастье!
Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы! ( Енцо Феррари )

Я отписывался! Он сказал, что пердупридит! А сам молчит!

Есть на чём ездить?

_________________
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13!
Скорость под 200 вот что такое счастье!
Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы! ( Енцо Феррари )

Откуда у бедных студентов деньги на машину?

Я тоже просил предупредить, а в итоге тоже нефига

Ну мне тогда напишите в личку я позваню

_________________
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13!
Скорость под 200 вот что такое счастье!
Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы! ( Енцо Феррари )

Не предупреждаю потомучто заездов пока нет, но может быть будут в выходные, я Dragster,у позвоню и он но форуме отпишет.

народ,подскажите из своего опыта:на каких оборотах вы стартуете?я конечно понимаю,что у разных моторов-разные характеристики,поэтому уточняю:стартовать надо на оборотах максимального крутящего момента или нет? если нет,то на каких

За руль сядешь сам поймёшь

_________________
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13!
Скорость под 200 вот что такое счастье!
Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы! ( Енцо Феррари )

я за рулем уже не первый год,правда гонками не занимаюсь-прав нет,да и машина пока только отцовская. Так вот,по моим наблюдениям,передачи надо переключать на пике крутящего момента. приведу пример:на отцовском Гольф2 на первой разгонялся до сорока,затем вторую-газ в пол и так до четвертой;потом пробовал еще раз,но уже не выкручивая движок до максимальных оборотов,переключался на оборотах максимального крутящего момента (тахометра нет,поэтому по визуальным ощущениям) и разгон получался более уверенным,что-ли. дак кто какого мнения по этому поводу? подскажите