В Новгороде застрелен глава компании-автодилера

"Следственные органы Новгородской области расследуют убийство местного предпринимателя Валерия Дюкарева, председателя совета директоров группы компаний «DюкХолдинг», крупнейшей в регионе компании по торговле и техобслуживанию автомобилей.

По данным следствия, 20 декабря 2009 года в период с 19:00 до 20:00 неустановленное лицо «умышленно, с целью убийства, произвело из огнестрельного оружия не менее четырех выстрелов в туловище и голову проходившего вдоль дома Дюкарева», говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте Следственного комитета при прокуратуре РФ. От полученных ранений потерпевший скончался на месте происшествия.

По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 105 УК РФ («Убийство»). «В настоящее время проводятся следственные действия и оперативно-розыскные мероприятия, направленные на обнаружение и фиксацию следов происшествия, установление возможных свидетелей и очевидцев, а также лиц, совершивших данное преступление, – говорится в сообщении. – Расследование уголовного дела продолжается»."

_________________

"АвтоВАЗ" выставляет на продажу около 80 различных объектов недвижимости.

Выбрать интересующий объект можно на сайте http://group.avtovaz.ru. Здесь размещена информация по реализации различных активов компании, в том числе по объектам недвижимости, выставленным к продаже с аукциона, и объектам, предназначенным для сдачи в аренду, по предлагаемым к реализации акциям и долям дочерних и зависимых обществ "АвтоВАЗа", а также по бывшему в употреблении оборудованию, выставленному на продажу.

Выбрав на сайте интересующий объект, можно увидеть его фотографию и полную информацию о нем, заполнить заявку и принять участие в аукционе. Еженедельно на сайте планируется размещать информацию о 3-5 новых объектах.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-центре компании, все объекты будут предложены потенциальным покупателям в течение ближайших шести месяцев. Процесс реализации активов будет проходить под контролем комитета по реструктуризации при совете директоров "АвтоВАЗа", а также с привлечением независимых оценщиков, выбранных в результате тендера.

"АвтоВАЗ" - крупнейший российский производитель легковых автомобилей - из-за финансового кризиса испытывает большие трудности. Чистый убыток компании январе-сентябре 2009 года составил 19,7 миллиарда рублей против чистой прибыли в размере 834 миллиона рублей за аналогичный период прошлого года. С начала 2009 года компания несколько раз останавливала производство, чтобы избежать затоваривания складов.

вроде как говорят Saab кончился. никто не писал тут ще об это вроде.... обещают еще 10 лет запчастями обеспечивать.

Пока ещё нет, но план такой есть...

Скорее всего, когда SAAB будут продавать, то сами скандинавы его выкупят "в госказну"...

_________________
Не стоит принадлежать большинству... Нельзя быть меньшинством... Надо быть уникальным...

В интеренте где то видел,а сейчас по НТВ сказали, что авто старше 25 лет запретят вообще, с 2012 года.Мол,уже все решено

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..

Для личночного пользования оставят (типа раритетных), а вот для коммерческих целей (перевозок) все, нииззя... Грузовые причем до 20 лет, автобусы - до 15

_________________
Трудно все время быть человеком - люди мешают.

да, точняк собираются, http://www.pravda.ru/?area=newsItem&id=1004282

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..

на раритетных нельзя по дорогам общего пользовния ездить у них нет тех паспорта. Все запретят и для личного тоже..

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..

Ты сам то веришь в то что пишешь ?

Я тут не на проповеди ,чтобы верить в то,что пишу. Написал и буде..

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..

раритет по закону- это авто представляющее историческую ценность. Если оформишь как истрическую ценность -потеряешь техпаспорт.

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..

http://www.gzt.ru/topnews/auto/277587.html
---
«Это нарушение права на частную собственность»,— считает Александр Холодов, председатель межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов». В беседе с корреспондентом GZT.RU он отметил, что для отсеивания опасных автомобилей вполне достаточно государственного техосмотра. Если данный механизм не работает, то вопрос — не к водителям, убежден Холодов. Также он напомнил и о раритетных машинах, которые находятся в состоянии едва ли не лучшем, чем новые машины.
---
Короче эта их инициатива не прокатит. Если уж по праворуким и американам не прокатило, то совсем запретить эксплуатацию старых авто старше 25 лет - это похлеще поворотников с рулями. Нигде в мире нет такого чтобы на старых корытах запрещали ездить. А вот содержать такие корыта и пройти гостехосмотр - это уже совсем другое дело. А как быть с теми корытами, которые по документам скажем 85 года и старше, но у них заменён на новые кузов, двигатель и все потроха, а ? Про это эти бестолочи в минпромторге подумали ? Одно слово - педерасты !

только одно не понятно, Россия вступает в таможенный союз, а в Казахстане как я понимаю руль правый запрещён. ведь эти черти под эту лавочку и у нас его запретить смогут.

_________________

ввоз запрещен, а если раньше ввез - катайся.Ввоз скорее всего в конце концов тоже запретят.

_________________
трам, тарам, тарам - опилки..